Tốc độ:
1x
Mới đây, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM cho biết đã trình Sở Xây dựng TP.HCM thẩm định thiết kế bản vẽ thi công và chuẩn bị tổ chức lựa chọn nhà thầu để khởi công đoạn 1 của đường Vành đai 2 và nút giao Bình Thái.
Đối với đoạn 1 của đường Vành đai 2, đoạn từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên Giáp đã được UBND TP.HCM phê duyệt chủ trương đầu tư từ tháng 3/2025.
Tuyến có chiều dài 3,5km, quy mô 6 - 8 làn xe, tổng mức đầu tư hơn 9.300 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng là 6.675 tỷ đồng.
Phối cảnh nút giao Bình Thái - điểm giao nhau giữa Vành đai 2 TP.HCM và đường Võ Nguyên Giáp
Dự án nút giao thông Bình Thái thuộc dự án thành phần 1 - Xây dựng Vành đai 2 TP.HCM, đoạn từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên Giáp (trước đây là Xa lộ Hà Nội).
Theo quy hoạch được duyệt, nút giao Bình Thái được thiết kế theo dạng hoa thị hoàn chỉnh, gồm cầu vượt thép theo hướng Vành đai 2 bắc qua đường Võ Nguyên Giáp và các hầm chui trên tuyến đường song hành Võ Nguyên Giáp, giúp phương tiện lưu thông liên tục, giảm xung đột giao cắt tại khu vực thường xuyên quá tải.
Hiện nay, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông đã trình Sở Xây dựng thẩm định thiết kế bản vẽ thi công gói thầu XL01 (phần tuyến đường chính).
Dự kiến, hồ sơ thiết kế, dự toán được phê duyệt trước ngày 15/10, công tác lựa chọn nhà thầu thực hiện trong tháng 11 và dự kiến khởi công vào cuối tháng 11/2025.
Đối với gói thầu XL02 (nút giao Bình Thái), Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông đang khẩn trương hoàn thiện hồ sơ thiết kế, thẩm định và lựa chọn nhà thầu để khởi công vào cuối tháng 12/2025.
Bên cạnh đó, đoạn Vành đai 2, từ đường Võ Nguyên Giáp đến đường Phạm Văn Đồng (dài 2,8km) cũng đang được triển khai với tổng vốn hơn 4.500 tỷ đồng.
Cả hai đoạn tuyến này dự kiến hoàn thành năm 2027, tạo trục giao thông liên hoàn giữa các cảng lớn như Cát Lái, Phú Hữu, Trường Thọ, đồng thời góp phần giảm ùn tắc, thúc đẩy phát triển không gian đô thị về phía Đông TP.HCM.
Thúy Hà
