Tốc độ:
1x
Hình minh họa
Hơn 17,4 triệu tỷ đồng tín dụng bơm ra nền kinh tế, lĩnh vực nào “hút” vốn nhiều nhất?
Chiều 5/10, thông tin tại cuộc Họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 9/2025, Phó Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Việt Nam Đoàn Thái Sơn cho biết, trên cơ sở mục tiêu của Chính phủ về tăng trưởng kinh tế và chỉ số GDP, Ngân hàng Nhà nước đã xây dựng mục tiêu tăng trưởng tín dụng cho năm 2025 là 16%. Ngân hàng Nhà nước cũng đã làm rõ rằng sẽ có điều chỉnh phù hợp với thực tế trong quá trình điều hành.
Để điều hành tăng trưởng tín dụng này, từ đầu năm 2025 đến nay, Ngân hàng Nhà nước đã ban hành nhiều văn bản. Trong đó có Văn bản số 01/NHNN về triển khai các yếu tố tín dụng, cũng như tổ chức nhiều hội nghị, cuộc họp liên quan đến kết nối tín dụng giữa ngân hàng và doanh nghiệp.
Chương trình cho vay nhà ở xã hội, cho vay người trẻ dưới 35 tuổi cũng đạt kết quả giải ngân khoảng 4.000 tỷ đồng, tăng 66,2% so với cuối năm 2024. Ngoài ra, Ngân hàng Nhà nước cũng đã triển khai các gói tín dụng khác.
Trong thời gian tới, để đạt được mục tiêu tín dụng đã đề ra cho năm 2025 và góp phần hỗ trợ kinh tế, Ngân hàng Nhà nước sẽ tiếp tục triển khai các giải pháp đồng bộ.
TP.HCM yêu cầu xem xét đề xuất làm đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu trước ngày 10/10
UBND TP.HCM mới đây đã có công văn về việc nghiên cứu đầu tư đường vượt biển kết nối khu vực Cần Giờ và Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ).
Theo đó, Phó chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường giao Sở Tài chính khẩn trương chủ trì, phối hợp với các sở, ngành và đơn vị liên quan xem xét đề nghị của Tập đoàn Vingroup về đề xuất nghiên cứu đầu tư tuyến đường vượt biển nối Cần Giờ và Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) theo hình thức BT.
Lãnh đạo thành phố yêu cầu việc tham mưu, đề xuất phải hoàn thành trước ngày 10/10. Cùng với Sở Tài chính, văn bản này cũng được gửi đến Sở Xây dựng, Sở Nông nghiệp và Môi trường và Tập đoàn Vingroup để phối hợp thực hiện.
Trước đó trong văn bản gửi lãnh đạo TP.HCM đề xuất nghiên cứu đường vượt biển Cần Giờ đi Vũng Tàu, phía Vingroup nhận định sau khi Bà Rịa - Vũng Tàu sáp nhập vào TP.HCM, nhu cầu phát triển trục kết nối giữa khu vực ven biển trở nên cấp thiết. Cần Giờ và Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) là vùng có vị trí chiến lược về kinh tế biển, cảng, du lịch và các tuyến đường vòng.
Doanh nghiệp cho rằng việc đầu tư tuyến vượt biển sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển, kết nối hiệu quả các vùng chức năng trong thành phố, đồng thời tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, thương mại và mở rộng không gian đô thị.
Đồng Nai sẽ xây dựng 89 khu tái định cư phục vụ các dự án trọng điểm
Tỉnh Đồng Nai đang bước vào giai đoạn phát triển hạ tầng mạnh mẽ nhất trong nhiều năm trở lại đây. Để đáp ứng nhu cầu chỗ ở cho người dân bị thu hồi đất, địa phương này lên kế hoạch xây dựng hàng chục khu tái định cư từ nay đến năm 2030, tạo quỹ đất ổn định phục vụ các dự án quy mô lớn trên địa bàn.
Theo Cổng thông tin điện tử tỉnh Đồng Nai, việc đầu tư hạ tầng, đặc biệt là hạ tầng giao thông, được xác định là nhiệm vụ đột phá chiến lược. Hàng loạt tuyến đường trọng điểm đang được triển khai như Vành đai 3 TP.HCM, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Bến Lức - Long Thành, Gia Nghĩa - Chơn Thành.
Trong thời gian tới, tỉnh còn lên kế hoạch khởi công các công trình lớn gồm Vành đai 4 TP.HCM, cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành, đường trên cao Quốc lộ 51, tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên kéo dài về Trấn Biên, cùng hàng loạt tuyến đường kết nối sân bay Long Thành.
Theo Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Đồng Nai, tổng nhu cầu tái định cư giai đoạn 2026-2030 là hơn 47.000 lô đất. UBND tỉnh đang hoàn thiện dự thảo kế hoạch đầu tư xây dựng các khu tái định cư nhằm chủ động quỹ đất, phục vụ việc giải phóng mặt bằng cho các dự án trọng điểm quốc gia và phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Hồ Văn Hà nhấn mạnh, việc xây dựng sớm các khu tái định cư đóng vai trò quyết định đối với tiến độ triển khai công tác thu hồi đất, giải phóng mặt bằng khi triển khai thực hiện các dự án trên địa bàn tỉnh.
Căn cứ trên tổng nhu cầu của các địa phương và căn cứ suất vốn đầu tư xây dựng và giá xây dựng tổng hợp bộ phận kết cấu công trình năm 2024 của Bộ Xây dựng công bố tại Quyết định số 409/QĐ-SXD, tỉnh Đồng Nai dự kiến tổng kinh phí đầu tư xây dựng các khu tái định cư giai đoạn 2026-2030 hơn 10.000 tỷ đồng.
Trong giai đoạn 2025-2030, Đồng Nai dự kiến triển khai xây dựng 89 khu tái định cư trên địa bàn tỉnh. Trong đó, riêng năm 2025, bên cạnh 6 khu tái định cư đã khởi công xây dựng, địa phương này dự kiến khởi công xây dựng thêm 7 khu tái định cư mới.
Cần Thơ rà soát quy hoạch Khu tái định cư Cái Răng giai đoạn 2
Mới đây, UBND thành phố Cần Thơ đã rà soát phương án quy hoạch các dự án khu tái định cư trên địa bàn, trong đó có dự án Khu tái định cư Cái Răng giai đoạn 2, theo báo Cần Thơ.
Khu tái định cư Cái Răng giai đoạn 2 do Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp thành phố Cần Thơ làm chủ đầu tư, Công ty CP Tư vấn và Xây dựng Trung Nam là đơn vị tư vấn.
Dự án có diện tích khoảng 11,1ha, nằm tại phường Hưng Phú, phía Đông Bắc giáp Khu tái định cư phường Tân Phú, phía Đông Nam giáp rạch Bến Bạ, phía Tây Nam giáp đất dân hiện hữu, và phía Tây Bắc giáp Khu tái định cư Cái Răng giai đoạn 1.
Đây là khu vực đang tập trung nhiều dự án cấp Trung ương và thành phố như Trung tâm hành chính thành phố Cần Thơ, tuyến đường sắt TP.HCM kết nối miền Tây, cùng các khu logistics…
Hoàng An
