Tốc độ:
1x
Ngày 24/1, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức chủ trì cuộc họp với các sở, ngành, địa phương, nhà thầu thi công về tiến độ dự án thành phần 1, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và dự án thành phần 3, đường Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua địa bàn tỉnh này.
Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai, dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 có tổng chiều dài 16km. Dự án gồm 2 gói thầu xây lắp chính với 8 đơn vị thi công. Tính đến nay, 2 gói thầu chính đạt sản lượng thi công 51%, chậm 17% so với kế hoạch; có 3 nhà thầu vượt tiến độ và 5 nhà thầu chậm tiến độ so với yêu cầu.
Đối với đường Vành đai 3 TP.HCM, dự án có tổng chiều dài hơn 90km, đi qua TP.HCM, Đồng Nai và Tây Ninh với tổng mức đầu tư hơn 75.400 tỷ đồng. Tuyến đường được kỳ vọng sẽ tạo hành lang kết nối giao thông, thúc đẩy phát triển đô thị và công nghiệp toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Trong đó, dự án Vành đai 3 TP.HCM, đoạn qua tỉnh Đồng Nai dài khoảng 11km với 3 gói thầu xây lắp, được khởi công từ 18/6/2023 với tổng mức đầu tư gần 2.600 tỷ đồng. Dự án có điểm đầu giao với cao tốc Bến Lức - Long Thành, điểm cuối giao với mố B cầu Nhơn Trạch.
Trên tuyến sẽ xây 5km cao tốc khớp nối dự án thành phần 1A đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch tại nút giao tỉnh lộ 25B, quy mô 4 làn xe, vận tốc 100km/h.
Đường Vành đai 3 TP.HCM, đoạn qua tỉnh Đồng Nai dài khoảng 11km
Hiện tại, tổng hợp cả 3 gói thầu xây lắp chính đạt 49,6% giá trị hợp đồng. Công tác giải ngân đến nay đạt 66,1% kế hoạch vốn (nguồn vốn Trung ương). Dự án gồm 6 nhà thầu thi công, trong đó có 1 nhà thầu thi công vượt tiến độ. Các nhà thầu còn lại, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai đã có văn bản đôn đốc nhắc nhở, thông báo vi phạm tiến độ hợp đồng nên đã có chuyển biến tích cực hơn.
Tại cuộc họp, đại diện các nhà thầu thi công đã trình bày một số khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện, trong đó vấn đề đất, đá cho san lấp nền đường là trọng tâm. Các nhà thầu kiến nghị tỉnh Đồng Nai chỉ đạo các đơn vị hỗ trợ tốt hơn về nguồn vật liệu đá xây dựng để phục vụ thi công các gói thầu như đã cam kết.
Phát biểu kết luận, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai khẳng định, dự án thành phần 1, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và dự án thành phần 3, đường Vành đai 3 TP.HCM là những dự án đặc biệt quan trọng của địa phương và quốc gia.
Về kiến nghị của các đơn vị thi công đối với việc cung ứng vật liệu san lấp từ các mỏ đá, lãnh đạo tỉnh Đồng Nai yêu cầu các sở, ngành liên quan phải làm việc với chủ đầu tư các mỏ để đáp ứng nhu cầu triển khai dự án trên địa bàn.
“Nghịch lý là các mỏ nằm ngay tại khu vực dự án mà tại sao lại thiếu, trong khi đá, đất đắp từ Đồng Nai còn cung ứng ra cả miền Tây, điều đó cần phải được giải quyết” Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai nhấn mạnh.
Đối với tiến độ, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai cho biết, tỉnh đã cam kết với Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ thông xe vào ngày 19/12 tới, không thể lùi thêm. Thời gian rất gấp nhưng theo báo cáo hiện nay khối lượng thi công chậm, nhiều nhà thầu còn vi phạm về cam kết tiến độ.
Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh chịu trách nhiệm đôn đốc, phối hợp các đơn vị liên quan tăng tốc triển khai nhiệm vụ của mình. Các nhà thầu phải huy động tối đa nguồn lực, phân ca kíp, làm ngày, đêm, cả chủ nhật.
Với các nhà thầu làm chậm nhưng nhắc nhở nhiều chưa có tiến triển thì có chế tài, phạt vi phạm, lãnh đạo tỉnh Đồng Nai yêu cầu có thể loại khỏi dự án hay xem xét không tiếp tục cho thi công các dự án khác trên địa bàn về sau.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu khởi công tháng 6/2023, dài gần 54km, quy mô 4-6 làn xe, với tổng mức đầu tư 17.800 tỷ đồng. Vào ngày 19/4 vừa qua, đoạn qua địa phận Bà Rịa - Vũng Tàu cũ (nay là TP.HCM, thuộc dự án thành phần 3) dài 19,8km đã thông xe kỹ thuật.
Thúy Hà
