Những tuyến cao tốc kết nối TP.HCM và các tỉnh lân cận với sân bay Long Thành

Những tuyến đường kết nối TP.HCM và các tỉnh lân cận với sân bay Long Thành đang được thúc đẩy thi công mạnh mẽ. Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Bến Lức - Long Thành và đoạn mở rộng TP.HCM - Long Thành đều được Bộ Xây dựng yêu cầu tăng tốc, tháo điểm nghẽn mặt bằng và bổ sung nguồn lực để đảm bảo hoàn thành theo kế hoạch.

Đẩy nhanh tiến độ dự án sân bay Long Thành

Văn phòng Bộ Xây dựng vừa có báo cáo kết luận của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại buổi kiểm tra hiện trường dự án sân bay Long Thành và các tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Bến Lức - Long Thành và mở rộng đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành vào ngày 2/11, theo Tuổi trẻ Online.

Theo Bộ trưởng Bộ Xây dựng, khối lượng công việc cần hoàn thành rất lớn, điều kiện thời tiết còn bất lợi, các đơn vị cần phải quyết tâm, nỗ lực vượt bậc trong tổ chức thi công và có giải pháp kỹ thuật để đẩy nhanh tiến độ mới có thể hoàn thành theo kế hoạch.

Bộ Xây dựng thúc tốc độ thi công các dự án cao tốc kết nối sân bay Long Thành

Đối với các dự án thành phần 2, 3, 4 thuộc dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1, Bộ trưởng Bộ Xây dựng yêu cầu các chủ đầu tư, nhà thầu đẩy nhanh tiến độ để đảm bảo hoàn thành các hạng mục xây dựng nhằm phục vụ chuyến bay kỹ thuật vào ngày 19/12/2025 và đưa sân bay vào khai thác thương mại trong nửa đầu năm 2026.

Đối với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, lãnh đạo Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai tiếp tục phối hợp, sớm bàn giao toàn bộ mặt bằng cho dự án thành phần 2. Đồng thời, tỉnh Đồng Nai quyết liệt chỉ đạo chủ đầu tư, nhà thầu dự án thành phần 1 do địa phương làm chủ đầu tư tổ chức thi công, đảm bảo tiến độ thông xe tuyến chính theo yêu cầu.

Ban Quản lý dự án 85 (chủ đầu tư dự án thành phần 2) được giao thực hiện nghiêm các chỉ đạo, tổ chức thi công đảm bảo hoàn thành tuyến chính vào khai thác dịp 19/12/2025 và chịu trách nhiệm toàn diện về chất lượng, tiến độ trước Bộ trưởng Bộ Xây dựng.

Bộ Xây dựng cũng yêu cầu lãnh đạo cấp cao các nhà thầu phải thường trực ở công trường, kịp thời bổ sung nguồn lực tài chính, tăng cường máy móc thiết bị, nhân lực, vật lực để tổ chức thi công đáp ứng kế hoạch hằng ngày.

Một số nhà thầu đã kiểm soát được tiến độ (như Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn, Công ty cổ phần Trường Long...) cần sớm hoàn thành khối lượng còn lại, đồng thời hỗ trợ các nhà thầu khác đang gặp khó khăn nhằm đảm bảo tiến độ chung của dự án.

Sớm bàn giao mặt bằng cho dự án cao tốc TP.HCM - Long Thành

Với dự án mở rộng đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành, Bộ Xây dựng đề nghị TP.HCM và tỉnh Đồng Nai quan tâm, hỗ trợ Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) sớm bàn giao mặt bằng sạch cho các đơn vị thi công trong năm 2025, đáp ứng tiến độ yêu cầu.

Các tuyến đường quan trọng từ TP.HCM và các tỉnh đến sân bay Long Thành

Về vật liệu xây dựng, VEC được yêu cầu chỉ đạo các nhà thầu xây dựng kế hoạch huy động theo tiến độ thi công. Đồng thời phối hợp chặt chẽ với tỉnh Đồng Nai, TP.HCM và các tỉnh, thành có nguồn cung vật liệu để đăng ký nhu cầu nhằm bảo đảm nguồn cung đáp ứng đủ cho dự án.

Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai tiếp tục phối hợp, đẩy nhanh các công tác giải phóng mặt bằng đoạn giao giữa cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công trong thời gian sớm nhất.

Về triển khai thi công, VEC kiểm soát chặt chẽ tiến độ các gói thầu còn lại để bảo đảm hoàn thành theo kế hoạch đề ra; tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công gói thầu J3-1 (cầu Phước Khánh) để sớm đưa toàn bộ dự án vào khai thác.

Khi loạt tuyến cao tốc này hoàn thành, toàn bộ trục kết nối TP.HCM - Đồng Nai - Tây Ninh sẽ rút ngắn thời gian di chuyển, tạo ra mặt bằng hạ tầng hoàn toàn mới cho khu vực Đông Nam Bộ. Từ logistics, công nghiệp đến bất động sản đô thị, tất cả đều được dự báo sẽ hưởng lợi trực tiếp khi sân bay Long Thành đi vào khai thác.

Thúy Hà