Tốc độ:
1x
UBND TP ban hành quyết định phê duyệt Quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 Bãi đỗ xe kết hợp Trung tâm thương mại Hoàng Mai - Giáp Bát. Với quy mô hơn 8 ha, dự án được kỳ vọng sẽ góp phần giải bài toán thiếu hụt bãi đỗ xe, đồng thời tái cấu trúc không gian đô thị tại một trong những khu vực giao thông đông đúc bậc nhất Hà Nội.
Theo quyết định phê duyệt, khu đất nghiên cứu lập quy hoạch thuộc địa bàn phường Định Công. Khu vực này sở hữu vị trí chiến lược khi tiếp giáp hàng loạt trục giao thông quan trọng và đầu mối hạ tầng lớn. Phía Bắc khu đất giáp hồ Đầm Đỗi, tạo lợi thế về cảnh quan và không gian mở.
.png)
Tổng diện tích khu đất nghiên cứu quy hoạch khoảng 8,03 ha. Ảnh minh hoạ
Phía Nam giáp tuyến đường quy hoạch có mặt cắt 24 m, tuyến Monorail M2 và khu đất quy hoạch đầu mối hạ tầng kỹ thuật. Phía Đông tiếp giáp đường quy hoạch mặt cắt 30 m và khu vực ga Giáp Bát - một trong những ga đường sắt lớn của Hà Nội. Phía Tây giáp tuyến đường quy hoạch mặt cắt 24 m và khu đô thị Đại Kim - Định Công.
Tổng diện tích khu đất nghiên cứu quy hoạch khoảng 8,03 ha. Trong đó, diện tích đất dành cho đường giao thông chiếm khoảng 1,97 ha, phần diện tích còn lại khoảng 6,06 ha được sử dụng để triển khai dự án bãi đỗ xe kết hợp các chức năng dịch vụ. Việc bố trí quỹ đất giao thông chiếm tỷ lệ đáng kể cho thấy định hướng ưu tiên kết nối hạ tầng và tổ chức giao thông đồng bộ cho toàn khu vực.
Theo định hướng quy hoạch, khu vực này sẽ hình thành mô hình bãi đỗ xe hiện đại, tích hợp các chức năng trung tâm thương mại, văn phòng và nhà kho, được thiết kế theo hướng ứng dụng công nghệ cao, vận hành thông minh.
Mục tiêu đặt ra không chỉ là tăng năng lực đỗ xe cho khu vực Hoàng Mai - Giáp Bát mà còn tạo ra một tổ hợp dịch vụ đa chức năng, khai thác hiệu quả quỹ đất đô thị trong bối cảnh Hà Nội ngày càng chịu áp lực lớn về giao thông và không gian đỗ xe.
Khu đất xây dựng Bãi đỗ xe, Trung tâm thương mại Hoàng Mai Giáp Bát tại phường Định Công. Ảnh: Google Earth
Đáng chú ý, đồ án quy hoạch được yêu cầu đảm bảo không phá vỡ cấu trúc và định hướng phát triển không gian đô thị đã được xác lập, đồng thời tuân thủ các tiêu chuẩn, quy chuẩn thiết kế hiện hành.
Việc tổ chức không gian kiến trúc, hạ tầng kỹ thuật và giao thông nội bộ phải gắn kết chặt chẽ với các trục giao thông chiến lược như Vành đai 2,5, Vành đai 3, tuyến đường sắt đô thị, tuyến đường sắt quốc gia và các tuyến đường quy hoạch trong khu vực.
UBND TP Hà Nội giao Công ty Cổ phần Xuân Nam Việt - đơn vị liên quan đến dự án phối hợp với các cơ quan chức năng chịu trách nhiệm toàn diện về tính pháp lý, chất lượng, độ chính xác của số liệu và sự thống nhất, đồng bộ giữa hồ sơ quy hoạch và hệ thống bản vẽ. Đồng thời, doanh nghiệp có trách nhiệm triển khai dự án theo đúng nội dung đồ án được phê duyệt và đảm bảo tiến độ theo quy định.
Ở cấp cơ sở, UBND phường Định Công được giao chủ trì, phối hợp với chủ đầu tư tổ chức công bố công khai đồ án quy hoạch để người dân, tổ chức và cá nhân liên quan được biết và giám sát việc thực hiện.
Công tác tuyên truyền, quản lý trật tự xây dựng cũng được nhấn mạnh nhằm hạn chế phát sinh khiếu kiện, kịp thời kiểm tra và xử lý các trường hợp xây dựng sai quy hoạch theo thẩm quyền.
Trong bối cảnh Hà Nội đang thúc đẩy phát triển hạ tầng giao thông đồng bộ, giảm áp lực cho khu vực nội đô và các cửa ngõ, việc phê duyệt quy hoạch chi tiết bãi đỗ xe Hoàng Mai - Giáp Bát được xem là bước đi đáng chú ý. Không chỉ góp phần giải quyết nhu cầu đỗ xe ngày càng gia tăng, dự án còn mở ra kỳ vọng về một mô hình hạ tầng đa chức năng, hiện đại, phù hợp với xu hướng phát triển đô thị nén và thông minh của Thủ đô trong giai đoạn tới.
Tâm An
.png)
