Tốc độ:
1x
Theo quy hoạch, cầu Vân Hà sẽ có chiều dài khoảng 360m, bề rộng 12m. Ảnh minh hoạ
Hội đồng do ông Phan Đăng Sơn, Chủ tịch Hội Kiến trúc sư Việt Nam làm Chủ tịch, cùng 10 thành viên khác, có trách nhiệm tuyển chọn phương án tối ưu, bảo đảm đồng bộ về quy hoạch, kiến trúc, hiệu quả kinh tế - xã hội, quốc phòng – an ninh và bảo vệ môi trường.
Theo quy hoạch, cầu Vân Hà sẽ có chiều dài khoảng 360m, bề rộng 12m. Dự án bao gồm cả cầu chính và 2 tuyến đường dẫn, dự kiến khởi công trong năm 2025 và hoàn thành năm 2026.
Khi hoàn thành, công trình sẽ trở thành động lực kết nối giao thông mới, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đặc biệt trong lĩnh vực bất động sản, logistics và công nghiệp phụ trợ của vùng.
Không chỉ là hạ tầng giao thông đơn thuần, cầu Vân Hà còn được kỳ vọng trở thành biểu tượng cho sự chuyển mình mạnh mẽ của Bắc Ninh mới – địa phương hình thành sau khi sáp nhập Bắc Giang và Bắc Ninh, vốn được mệnh danh là “thủ phủ công nghiệp” phía Bắc với sự hiện diện của những tập đoàn hàng đầu như Samsung, Foxconn…
Đáng chú ý, cây cầu trăm tỷ này sẽ nằm trong bức tranh hạ tầng quy mô lớn của tỉnh, nơi vừa được bổ sung Cảng hàng không quốc tế Gia Bình vào quy hoạch phát triển hệ thống cảng hàng không quốc gia.
Với công suất thiết kế 30 triệu hành khách/năm đến 2030 và 50 triệu khách/năm vào 2050, sân bay Gia Bình có vốn đầu tư hơn 120.000 tỷ đồng, quy mô 1.960ha. Khi hoàn thành, Gia Bình sẽ vượt Nội Bài, trở thành sân bay lớn nhất miền Bắc và lớn thứ hai cả nước, chỉ sau Long Thành.
Trong bối cảnh đó, sự ra đời của cầu Vân Hà không chỉ giải quyết nhu cầu đi lại, mà còn là “cú hích hạ tầng” mở rộng không gian đô thị, nâng tầm giao thương quốc tế và kiến tạo động lực tăng trưởng mới cho vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc.
Tâm An
.jpg)
