TÌM KIẾM

Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu xử lý nghiêm những tập thể, cá nhân cố tình làm chậm tiến độ, thay thế ngay cán bộ yếu kém để đạt mục tiêu 100% kế hoạch vốn năm nay.

Hải Phòng đang tăng tốc cho một trong những công trình giao thông quan trọng – cầu sông Hóa đồng thời quyết liệt siết tiến độ giải ngân vốn đầu tư công.

Bí thư Thành ủy TP.HCM Trần Lưu Quang, Chủ tịch HĐND TP.HCM Võ Văn Minh và Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được đã chủ trì cuộc họp thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công ngày 16/9.

Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh vừa ký Quyết định số 4651, chính thức ủy quyền cho UBND các xã, phường được phép điều chỉnh kế hoạch đầu tư công năm 2025 và kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025.

Thanh Hóa đang đứng trước áp lực lớn khi phải giải ngân hơn 8.400 tỷ đồng vốn đầu tư công chỉ trong 4 tháng cuối năm 2025. Lãnh đạo tỉnh yêu cầu toàn bộ hệ thống chính trị phải vào cuộc để đảm bảo hoàn thành 100% kế hoạch vốn trước ngày 31/12.

Theo Vụ Kế hoạch - Tài chính, giá trị giải ngân trong các tháng còn lại của Bộ Xây dựng tương đối lớn, hơn 58.800 tỷ đồng. Mức giải ngân bình quân mỗi tháng cần đạt khoảng 9.800 tỷ đồng.

Theo báo cáo vĩ mô mới nhất của MBS Research, Việt Nam đang đứng trước cơ hội tăng trưởng mạnh mẽ trong nửa cuối năm 2025, với dự báo GDP cả năm đạt mức 7,9% – 8,1%, nhờ hai động lực chính: đầu tư công bứt phá và niềm tin hồi phục từ khối tư nhân.

UBND tỉnh Đồng Nai thống nhất bổ sung 2 dự án trọng điểm là tuyến đường Bắc Sơn - Long Thành và kè chống sạt lở bờ sông Đồng Nai vào kế hoạch đầu tư công trung hạn 2026-2030. Riêng với dự án đường Bắc Sơn - Long Thành thực hiện giải phóng mặt bằng một lần theo quy mô quy hoạch.

UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu vừa ban hành quyết định giao kế hoạch đầu tư công năm 2025 từ nguồn ngân sách tỉnh, bổ sung có mục tiêu cho ngân sách cấp huyện để thực hiện 7 dự án hạ tầng quan trọng, với tổng số vốn hơn 866 tỷ đồng.

Trong bối cảnh thị trường xây dựng từng bước phục hồi, tháng 4/2025 ghi nhận sự khởi sắc rõ nét trong hoạt động sản xuất và tiêu thụ xi măng nội địa. Tuy nhiên, áp lực chi phí vẫn là thách thức lớn đối với các doanh nghiệp trong ngành.

Ngày 17/5, Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Chí Dũng ký Quyết định số 948/QĐ-TTg về giao nhiệm vụ chuẩn bị các điều kiện và thực hiện một số biện pháp để triển khai nhanh các dự án phục vụ Hội nghị APEC 2027 tại TP Phú Quốc, tỉnh Kiên Giang.

Phó Thủ tướng yêu cầu các địa phương tại ĐBSCL hỗ trợ, giúp đỡ nhau trong việc tìm kiếm, bảo đảm nguồn cung vật liệu cho các dự án. Có thể điều chuyển nguồn vật liệu từ các dự án trục dọc còn dư sang các dự án trục ngang, từ địa phương còn dư nguồn vật liệu sang các địa phương đang thiếu hụt.

Tính tới ngày 30/4/2025, cả Bộ Xây dựng đã giải ngân khoảng 13.201 tỷ đồng, đạt khoảng 15,88% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao và tương đương với mức giải ngân bình quân chung cả nước (khoảng 15,56%).

Theo số liệu của Bộ Tài chính, ước giải ngân vốn đầu tư công từ đầu năm đến ngày 30/4/2025 là 128.512,9 tỷ đồng, đạt 14,32% kế hoạch, đạt 15,56% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao.

Toàn bộ khối lượng khai thác của mỏ vật liệu này phục vụ san lấp mặt bằng công trình đầu tư xây dựng sử dụng vốn ngân sách Nhà nước, gồm Quảng trường trung tâm TP. Gia Nghĩa và các công trình khác.

Ngày 25/2/2025, VinaCapital công bố báo cáo về việc Việt Nam tăng cường đầu tư công trong năm 2025, dự kiến tăng 40% so với năm trước, bổ sung khoảng 2 điểm phần trăm vào tăng trưởng GDP.

Bộ Tài chính vừa có văn bản báo cáo Thủ tướng về tình hình giải ngân vốn đầu tư nguồn ngân sách nhà nước tháng 1 và ước tính 2 tháng đầu năm 2025.

UBND tỉnh Quảng Nam vừa phát đi Báo cáo số 32/BC-UBND về các công trình, dự án chậm tiến độ, kém hiệu quả, lãng phí.

Việt Nam đang đẩy mạnh giải ngân đầu tư công nhằm thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và hoàn thiện hạ tầng giao thông. Điều này không chỉ tạo động lực mạnh mẽ cho nền kinh tế mà còn mở ra cơ hội lớn cho ngành thép - lĩnh vực chủ chốt trong cung cấp vật liệu xây dựng.

Các dự án đầu tư công và hạ tầng trọng điểm như cao tốc Bắc - Nam, sân bay Long Thành và nhiều tuyến đường kết nối khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam vẫn là động lực chính kích thích nhu cầu xi măng trong nước.